КГД МФ РК совместно с НПП РК «Атамекен» и другими государственными органами в рамках поручения Премьер-Министра приняты меры по увеличению пропускной способности пункта пропуска «Нұр Жолы», в результате чего пропуск грузов из Китая в Казахстан вырос на 40%. 

Возврат к «бесшовному» перемещению через границу, как это было до пандемии, требует восстановительного процесса. Большинство перевозчиков и водителей в РК на сегодня просто-напросто не имеют виз для въезда в КНР. Этим пользуется определенный круг водителей-перегонщиков в приграничном районе (40-50 человек), которые имеют визы и просят за услуги завышенную плату. 

Для решения данной проблемы госорганы РК прорабатывают с китайской стороной вопрос увеличения количества выдаваемых перевозчикам виз. 

Другой аспект – более половины перевозчиков не имеет карточек допуска для осуществления международных перевозок (10 868 из 21 023 АТС, зарегистрированных в очереди), которые необходимы для получения иностранных бланков разрешений (КНР). 

14 марта 2023 года государственные органы объявили 500 автофур для выезда в Китай, но фактически выехало только 183. Остальные машины стояли перед пунктом пропуска и не заезжали, ожидая получения разрешительных документов.

Для сохранения очереди перевозчикам необходимо оформить разрешительный документ на осуществление международной перевозки. Автотранспорт без наличия такого документа планируется исключать из очереди. 

Проводится работа по внедрению системы электронной очереди «CarGoRuqsat» на платформе «qoldau.kz» АО «Информационно-учетный центр» Министерства финансов РК.

На сегодня в системе зарегистрировано более 12 тысяч пользователей, произведено 44 тысяч операций по бронированию.

Системы электронной очереди «CarGoRuqsat» имеет 15 интеграций с системами других госорганов, обеспечивает прозрачность процесса перемещения через границу. Пресечены многочисленные факты «забивания» очереди и других различных манипуляций. Для оперативного рассмотрения возникающих проблемных вопросов имеется телеграмм-канал «CarGoRuqsat». 

Некоторые недобросовестные перевозчики ранее бронировали очередь «про запас», не имея необходимых документов, и не давали возможности другим добропорядочным перевозчикам регистрироваться в очереди.

Другая категория водителей встает в очередь и, по мере приближения к дате пересечения, начинает поиск контрактов и грузов на поставку, поднимая стоимость перевозок. Данные суммы в итоге ложатся бременем на конечного потребителя. Благодаря интеграциям и сверке с государственными органами постоянно проводится мониторинг таких недобросовестных перевозчиков с последующей блокировкой. В случаях выявления незаконной продажи очереди, материалы будут незамедлительно передаваться в правоохранительные органы. 

НПП РК «Атамекен» рекомендует перевозчикам и участникам внешнеэкономической деятельности своевременно оформлять необходимые документы для въезда в КНР, бронирования очереди и прибытия на границу.

Сформирована мониторинговая группа из числа представителей госорганов и НПП РК «Атамекен» по увеличению пропускной способности, урегулированию проблемных вопросов на границе и проведению разъяснительной работы. Совместная работа по обеспечению прозрачности прохождения границы будет продолжена.

По материалам КГД МФ РК